کون سے عوامل اسفالٹ مکسر کی اختلاطی صلاحیت سے متعلق ہیں

1. مکسر کے ساختی اور ڈیزائن عوامل (بنیادی عزم)

مکسر کا موروثی ڈیزائن اپنی اختلاط کی صلاحیت کی اوپری حد کو براہ راست طے کرتا ہے۔ کلیدی ساختی عناصر میں شامل ہیں:

(1) چیمبر کے حجم اور جیومیٹری کو ملا دینا

موثر حجم: مکسنگ چیمبر کی کل داخلی حجم (جہاں مجموعی ، اسفالٹ ، اور فلر ملایا جاتا ہے) ایک بنیادی عنصر ہے۔ بڑے چیمبرز ہر بیچ میں زیادہ سے زیادہ مواد کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں ، لیکن "موثر حجم" (مردہ زون کو چھوڑ کر اصل استعمال کے قابل جگہ) زیادہ سے زیادہ - مردہ زون (ناقص جیومیٹری کی وجہ سے غیر متناسب علاقوں) استعمال کے قابل صلاحیت اور اختلاط کو کم کرنے کی اہمیت رکھتا ہے۔

جیومیٹری:

کے لئےبیچ مکسر۔ اصلاح شدہ جیومیٹری (جیسے ، مڑے ہوئے دیواریں ، کم سے کم کونے) مکمل مادی کاروبار کو یقینی بناتا ہے اور مادی تعمیر سے پرہیز کرتا ہے۔

کے لئےمسلسل مکسر۔

(2) مکسنگ میکانزم اور مشتعل ڈیزائن

مشتعل (جیسے ، پیڈلز ، بلیڈ ، پیچ) مکسر کا "دل" ہے ، کیونکہ یہ مادی حرکت اور ملاوٹ کو چلاتا ہے۔ اس کا ڈیزائن براہ راست اختلاط کی رفتار اور صلاحیت پر اثر انداز ہوتا ہے:

مشتعل کی قسم:

پیڈل ایگیٹرز(بیچ مکسرز میں عام): پیڈلز کی تعداد ، زاویہ اور رفتار مادی کاروبار کی شرح کا تعین کرتی ہے۔ مزید پیڈلز (یا ایڈجسٹ زاویہ) شیئر فورس کو بڑھا دیتے ہیں اور فی بیچ میں اختلاط کا وقت کم کرتے ہیں۔

سکرو مشتعل۔ چھوٹی پچ=آہستہ تھروپپٹ لیکن بہتر اختلاط ؛ بڑی پچ=اعلی تھروپپٹ (اگر یکسانیت برقرار ہے)۔

مشتعل افراد کا مواد: پہنیں - مزاحم مواد (جیسے ، اعلی - کرومیم اسٹیل) قبل از وقت لباس کو روکیں۔ پہنا ہوا اشتعال انگیز اختلاط کی کارکردگی (جیسے ، ناہموار ملاوٹ) کو کم کرتا ہے اور آپریٹرز کو موثر صلاحیت کو کم کرتے ہوئے ، سست کرنے پر مجبور کرتے ہیں۔

(3) پاور اینڈ ڈرائیو سسٹم

مکسر کا موٹر پاور اینڈ ڈرائیو سسٹم (جیسے ، ہائیڈرولک ، گیئر - کارفرما ہے) اس بات کا تعین کرتا ہے کہ مشتعل افراد بھاری مادی بوجھ کو کس حد تک بہتر طریقے سے سنبھال سکتے ہیں:

موٹر پاور: ناکافی طاقت اشتعال انگیز اسٹالنگ یا سست گردش کی طرف لے جاتی ہے ، خاص طور پر جب اعلی - ویسکوسیٹی اسفالٹ یا گیلے اجتماعات کو ملا دیں۔ بڑے پیمانے پر طاقت (ڈیزائن کی حدود میں) تیز رفتار اور کم بیچ کے اوقات کی اجازت دیتی ہے۔

ڈرائیو کی کارکردگی: ہائیڈرولک ڈرائیو ہموار اسپیڈ ایڈجسٹمنٹ کی پیش کش کرتی ہے (مادی تبدیلیوں کو اپنانے کے لئے اہم) ، جبکہ گیئر ڈرائیوز بھاری بوجھ کے ل higher زیادہ ٹارک مہیا کرتی ہیں۔ ناقص ڈرائیو کی کارکردگی (جیسے ، ہائیڈرولکس میں تیل کی رساو) اصل پیداوار کو کم کرتی ہے۔

2. آپریشنل پیرامیٹرز (سایڈست اثر و رسوخ)

یہاں تک کہ ایک اچھی طرح سے - ڈیزائن کردہ مکسر کے ساتھ ، آپریشنل ترتیبات براہ راست متاثر کرتی ہیں کہ آیا مکسر اپنی درجہ بندی کی صلاحیت تک پہنچ جاتا ہے۔

(1) اختلاط وقت

بیچ مکسر: ہر بیچ کے لئے ایک مقررہ "مکسنگ سائیکل" (چارج کرنا → خشک مکسنگ → اسفالٹ انجیکشن → گیلے مکسنگ → خارج ہونے والے مادہ) کی ضرورت ہوتی ہے۔ چھوٹے سائیکل فی گھنٹہ بیچوں میں اضافہ کرتے ہیں (اور اس طرح صلاحیت) ، لیکن صرف اس صورت میں جب یکسانیت کو ملاوٹ سے سمجھوتہ نہیں کیا جاتا ہے (جیسے ، ناکافی گیلے اختلاط مجموعی علیحدگی کا سبب بنتا ہے)۔

مسلسل مکسر: اختلاط وقت کو مادی بہاؤ کی شرح اور اشتعال انگیز رفتار سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ تیز بہاؤ کی شرحوں میں تھرپ کو فروغ ملتا ہے لیکن یکسانیت کو برقرار رکھنے کے لئے تیز رفتار مشتعل رفتار کی ضرورت ہوتی ہے۔

(2) مادی فراہمی کا استحکام

مکسر کی گنجائش محدود ہے کہ کتنے مستقل طور پر خام مال (اجتماعات ، اسفالٹ ، فلر) فراہم کیے جاتے ہیں:

مجموعی فراہمی: اگر سرد مجموعی بن یا کنویر سسٹم مکسر کی مطلوبہ شرح (جیسے ، بن کلگنگ ، کنویر بیلٹ سلپپج) پر مجموعی طور پر کھانا کھلا نہیں سکتا ہے تو ، مکسر انڈرلوڈڈ چلائے گا ، جس سے اصل صلاحیت کو کم کیا جائے گا۔

ڈامر سپلائی: اسفالٹ پمپوں کو مجموعی ان پٹ کے ساتھ مطابقت پذیری میں گرم اسفالٹ (صحیح درجہ حرارت اور ویسکوسیٹی پر) فراہم کرنا ہوگا۔ پمپ کی ناکامی یا متضاد اسفالٹ کے بہاؤ میں اختلاط اور کم پیداوار میں خلل پڑتا ہے۔

(3) درجہ حرارت پر قابو پانا

اسفالٹ مکسچر کے لئے کام کی اہلیت اور استحکام کو یقینی بنانے کے لئے سخت درجہ حرارت پر قابو پانے کی ضرورت ہوتی ہے (عام طور پر گرم - مکس اسفالٹ ، HMA) کے لئے 150-180 ڈگری)۔ ناقص درجہ حرارت کا انتظام صلاحیت کو متاثر کرتا ہے:

مجموعی خشک کرنے والا درجہ حرارت: اگر ڈرائر (اجتماعات سے نمی کو ہٹانے کے لئے) ہدف کے درجہ حرارت تک جمع نہیں کرسکتا ہے تو ، آپریٹرز کو مرکب میں ٹھنڈے مقامات سے بچنے کے لئے اختلاط کے عمل کو سست کرنا ہوگا۔

ڈامر درجہ حرارت: سرد اسفالٹ سے واسکاسیٹی میں اضافہ ہوتا ہے ، جس سے مجموعی کے ساتھ ملانا مشکل ہوجاتا ہے۔ یہ آہستہ آہستہ تیز رفتار (ناہموار اختلاط سے بچنے کے ل)) ، صلاحیت کو کم کرنے پر مجبور کرتا ہے۔

3. مادی خصوصیات (متغیر رکاوٹیں)

خام مال کی جسمانی اور کیمیائی خصوصیات اختلاط کی صلاحیت پر عملی حدود عائد کرتی ہیں ، کیونکہ وہ اس بات پر اثر انداز ہوتے ہیں کہ ماد .ہ آسانی سے کس طرح مل جاتا ہے اور بہتا ہے:

(1) مجموعی خصوصیات

نمی کا مواد: Wet aggregates require more time and energy to dry (in the dryer unit). High moisture (e.g., >5 ٪) خشک کرنے والے چکر کو طول دیتا ہے ، جو مکسر کو مجموعی سپلائی کو کم کرتا ہے اور صلاحیت کو کم کرتا ہے۔

گریڈیشن: ایک اچھی طرح سے - درجہ بندی والے ذرہ سائز کی تقسیم (جیسے ، موٹے ، درمیانے اور عمدہ مجموعوں کا مرکب) کے ساتھ جمع زیادہ آسانی سے مل جاتا ہے۔ ناقص درجہ بندی (جیسے ، زیادہ ٹھیک اجتماعی) دھول کی تعمیر یا مادی کلمپنگ کا سبب بنتا ہے ، جس سے فی بیچ میں اختلاط کا وقت بڑھ جاتا ہے۔

شکل اور سختی: کونیی یا فاسد اجتماعات (جیسے ، پسے ہوئے پتھر) کو گول مجموعی (جیسے ، دریائے پتھر) کے مقابلے میں یکساں طور پر مکس کرنے کے لئے زیادہ قینچ قوت کی ضرورت ہوتی ہے۔ بہت سخت اجتماعات (جیسے ، گرینائٹ) بھی تیز تر مشتعل لباس پہننے کا سبب بنتے ہیں ، جو وقت کے ساتھ ساتھ اختلاط کی کارکردگی کو کم کرتا ہے۔

(2) اسفالٹ بائنڈر پراپرٹیز

واسکاسیٹی: اعلی - ویسکوسیٹی اسفالٹ (جیسے ، سرد آب و ہوا کے لئے پی جی 82 - 22 جیسے سخت درجات) اجتماعات میں منتشر ہونا مشکل ہے ، جس میں طویل وقت کی ضرورت ہوتی ہے۔ کم ویسکوسیٹی اسفالٹ (جیسے ، گرم آب و ہوا کے لئے صفحہ 64-22) تیزی سے مل جاتا ہے ، جس سے اعلی تھروپپٹ کی اجازت ہوتی ہے۔

اضافی: ترمیم شدہ اسفالٹ (مثال کے طور پر ، پولیمر - ترمیم شدہ اسفالٹ ، پی ایم اے) میں اکثر زیادہ واسکعثیٹی ہوتی ہے یا اضافی اختلاط کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ اضافی اختلاط کو چالو کیا جاسکے۔ اس سے اختلاط کے وقت میں اضافہ ہوتا ہے اور غیر ترمیم شدہ اسفالٹ کے مقابلے میں صلاحیت کم ہوسکتی ہے۔

(3) فلر پراپرٹیز

فلرز (جیسے ، چونا پتھر کا پاؤڈر ، سیمنٹ) مجموعی کے مابین خلا کو بھریں اور اسفالٹ - مجموعی آسنجن کو بہتر بنائیں۔ تاہم:

اضافی فلر (اوپر ڈیزائن کی حدود) مرکب کی کثافت اور اشتعال انگیزی کے خلاف مزاحمت میں اضافہ کرتا ہے ، اور اختلاط کو کم کرتا ہے۔

فلر میں نمی کلمپنگ کا سبب بنتی ہے ، جس میں چکر کی کارکردگی کو کم کرنے کے لئے - کو توڑنے کے لئے اضافی اختلاط کی ضرورت ہوتی ہے۔

4. بحالی اور پہننے کی حیثیت (لمبی - اصطلاح اثر انداز)

وقت گزرنے کے ساتھ ، ناکافی دیکھ بھال مکسر کی کارکردگی کو کم کرتی ہے اور اس کی موثر صلاحیت کو کم کرتی ہے۔

مشتعل لباس پہننا: پہنے ہوئے پیڈلز/بلیڈ قینچ فورس کو کم کرتے ہیں ، جس میں یکسانیت کے حصول کے ل long طویل اختلاط کے اوقات کی ضرورت ہوتی ہے۔ شدید معاملات میں ، پہنے ہوئے حصے مادی علیحدگی کا سبب بن سکتے ہیں ، آپریٹرز کو بیچوں کو ضائع کرنے (آؤٹ پٹ کو کم کرنے) پر مجبور کرنا۔

چیمبر کی تعمیر میں اختلاط: اسفالٹ اور مجموعی دھول چیمبر کی دیواروں پر جمع ہوسکتی ہے (خاص طور پر اگر درجہ حرارت بہت کم ہو)۔ اس سے چیمبر کا موثر حجم کم ہوجاتا ہے اور مادی بہاؤ - ہر سائیکل میں بیچ کا سائز کم کرنا پڑتا ہے۔

جزو کی ناکامی: ٹوٹے ہوئے کنویرز ، اسفالٹ پمپوں ، یا ڈرائر یونٹوں کی وجہ سے غیر شیڈولڈ ٹائم ٹائم براہ راست آپریٹنگ اوقات اور مجموعی صلاحیت کو کم کرتا ہے۔ باقاعدگی سے دیکھ بھال (جیسے ، چکنا ، حصہ کی تبدیلی) اس طرح کی رکاوٹوں کو کم سے کم کرتی ہے۔